장한평중고차 수입차 구매 후 엔진오일 누유 수리 아빠딜러 자동차를고칩니다

아우토개러지 수입차오일전문점 장안평중고차 아빠딜러
2019년 4월 10일
4분 분량

안녕하세요,D님들,아빠딜러가 다시 돌아 왔습니다.

블로그를 좀 리뉴얼 해봤습니다.

오늘 찾아 온 고객님은 장안동중고차 딜러였습니다.장안평에는 많은 딜러들이 있고 중고차 구매 고객들이 있습니다.아빠딜러는 자동차를 파는 것은 물론 자동차를 고치기도 합니다.특히 수입차 중 일본차는 저의 전문 분야 입니다.물론 유럽차도 잘 고칩니다.

수입차 구입 후 고객은 차를 타고 집으로 가서 주차장에 주차를 하였겠죠?그런데,다음날 차를타고 출근하는데 집에서 전화가 옵니다.

‘여보,주창장 바닥에 오일 같은게 흘러 있어요!’

고객은 화가 날대로 나서 중고차 환불을 요청합니다.그 때 제가 나서서 중재를 섰습니다.고객님께 누유수리를 완벽하게 해드리기로 하고,수리비는 딜러가 부담하기로 말이죠.

차가 입고되자 마자 리프팅을 해보니,오일누유는 총 두군데에서 이뤄지고 있었습니다.엔진오일과 파워스티어링오일.엔진오일은 오일쿨러에서 누유되고 있었으나, 한방울의 누유도 용서치 않기로 하고 오일팬,쿨러,펌프,로커암커버가스켓 까지 과감히 수리를 진행합니다.

자동차정비는 몸을 많이 쓰는 일이기도 하지만,머리도 굉장히 많이 쓰는 직업이기도 합니다.모든 부품을 기억해 분해하고 조립하는 일을 머리속에 한번 그려보십시요.자동차 부품이 보통 30000개라고 하지 않습니까?생각만으로 머리가 지끈 합니다.

위쪽에 써지탱크를 분해해야 로커암 커버가 보입니다.장안동중고차 오일누유수리는 모든 부품을 분해하는 것 부터 시작합니다.

이 것이 서지탱크라는 부품 입니다.서지탱크와 흡기매니폴드에 대해서 이야기 하겠습니다..

왜냐하면 이 둘은 떨어질 수 없는 사이니까요~~

스로틀바디를 지난 공기는 엔진으로 들어가기 전에 몇 가지 관문을 더 거치게 됩니다..

스로틀바디에 연결된 서지탱크(surge tank)에서 한숨을 돌리고, 흡기 매니폴드(intake manifold)를 통해 엔진 속으로 들어가게 됩니다..

‘매니폴드’(manifold)란 파이프가 여러 개로 갈라져 나온다는 뜻의 영단어입니다. 흡기 매니폴드가 각 실린더에다 공기를 공급하기 위한 파이프들임은 두말할 나위가 없겠죠..

반대로, 실린더에서 빠져나온 배기가스를 한 곳으로 모아 배출하기 위한 장치를 배기매니폴드라 합니다.

흡기 매니폴드와 스로틀바디 사이에는 서지탱크가 달려 있습니다..

스로틀 밸브를 힘들게 지난 공기는 갑자기 만난 이 공간에서 잠시 숨을 돌립니다.

하지만 그것도 잠시뿐, 흡입, 압축, 폭발, 배기의 4행정으로 계속 돌아가는 엔진에는 항상 어느 실린더인가는 흡입행정이 되어 공기를 받아들여야 합니다.. 즉, 적절한 타이밍에 따라 각 실린더로 공기가 배급되어야 하는데, 이러한 공기의 배급과정에서 완충역할을 하는 것이 바로 서지탱크입니다.

타이밍 쪽도 전부 분해 합니다.오일펌프와 쿨러쪽 누유를 잡기 위해서 말이죠.

사실 타이밍벨트셋은 딜러가 이미 수리를 끝낸 상황이었습니다.손댈 필요가 없습니다.교환은 안하고 분해 조립만 하기로 합니다.타이밍 셋 교환 시 누유는 왜 하지 않았는지 알 수가 없네요.

오일팬을 분해했습니다.오일팬은 깨끗히 세척하여 재사용 하고,누유의 주범은 가스켓이기에 록타이트 실리콘가스켓을 사용 합니다.

오일팬을 분해한 모습입니다.지금 보이는 곳이 평소에는 오일에 담겨있는 부분 입니다.오일을 담은 바가지가 저기 붙어 있으니 그 틈으로 오일이 새어나오게 되는 것 입니다.

오일필터 하우징과 오일쿨러도 분해 합니다.엔진오일이 지나다니는 곳들은 전부 가스켓으로 연결되어 있습니다.오이누유 수리를 완벽히 하기 위해서 모든 부위를 세척하고 가스켓을 교환 할 것입니다.

차라는 것이 참 손이 많이 갑니다.어쩜 그리 사람하고 똑 닮았을까요?진정한 오너의 덕목은 애인처럼 차를 꼼꼼히 챙겨주는 일에서부터 시작 합니다.

오일팬과 오일쿨러 입니다.세척기로 깔끔하게 세척할 것 입니다.

로커암커버가 오일누유로 오염이 심각합니다.깨끗히 클리닝 하고 재조립 할 얘정 입니다.

오일뉴유 주범 중 하나인 스풀밸브도 교환 할 겁니다.누유를 잡으려면 확실히 잡아야죠!그리고,서비스로 로커암커버 오픈도 했겠다 밸브간극조정도 서비스로 작업했습니다.

모든 것을 분해 한 엔진 모습입니다.예전에야 보링도 하고 그랬지만,21세기에 보링이라니요.오버홀 수리로 충분 합니다.

오일쿨러 세척 후 록타이트 실링을 고르게 도포 하였습니다.굳건히 달라붗어 누유를 막아 줄 것 입니다.

접착면을 깨끗히 세척 후 작업해야 하자가 없습니다.고생 직싸게 했는데 하자나면 될까요,안될까요?

오일쿨러 조립한 모습입니다.수입차 정비는 꼼꼼히 디테일하게 이루어져야 합니다.

필터하우징 입니다.장안동중고차 구입 후 클레임은 아빠딜러에게 연락 주세요.제가 고객님의 편에서서 중재 하겠습니다.

오일팬 단면도 깨씃하게 세척해 줍니다.스크랩퍼로 정성스레 밀어내줘야 새 작업 시 오일누유가 없습니다.

오일팬 실링도 록타이트로 실시하였습니다.역시 록타이트로 해야 안심이 됩니다.

소음기에도 전용 가스켓을 꼼꼼히 도포하고 조립하였습니다.디테일이 중요 합니다.

이 것이 스풀밸브 입니다.

스풀 밸브 (Spool Valves) – 케이싱의 중심에 원통의 안내 장치를 가지며, 스풀 (권선기) 형상의 밸브 본체가 그 중에서 축 방향으로 이동한다. 안내 면에는 입출력 Port가 열려져 있기 때문에 스풀이 움직일 수 있도록 유로의 절환이 가능하다. 스풀의 형상 및 케이싱으로 만들어진 유로의 조합에 따라 복잡한 유로의 절환 제어가 가능하며, 전자변, 기계 조작변의 대부분에는 이 밸브가 사용되고 있다. 본체의 동작에 대하여 유체 압력의 영향이 적기 때문에 고압 회로의 절환에 적용된다. 파워 셔벨 등의 유압식 토목 기계의 고압 대유량의 것부터 쇼형의 공기압용 전자변까지 제조되고 있다.

스풀밸브 어셈블리를 교환 합니다,스풀밸브란,

사진에 보이는 이 스풀밸브는 VTEC 엔진의 필수 부품 입니다.

VTEC이란,

가변 타이밍(및 리프트) 전기 제어(VTEC)는 두 가지 다른 캠축 프로파일을 사용하는 시스템이다. 낮은 RPM을 위한 캠축 프로파일 1개, 우수한 토크와 우수한 드라이빙 성능을 제공하는 하이 RPM을 위한 캠축 프로파일 1개, 더 큰 리프트와 더 긴 지속 시간을 제공하는 캠축 프로파일 1개. 이 시스템은 보통 특정한 RPM(5,500)으로 설정되며 마력을 크게 증가시킨다.고속 구간에서 더 잘나가게 하기위한 시스템이라 생각하시면 됩니다.다만,연비를 중요하게 생각하는 현대에 들어와서는 연비를 강화하는 시스템으로 바뀝니다.

이제 모든 부품의 조립을 마쳤구요.타이밍벨트도 다시 조립을 했습니다.타이밍마크는 꼭 일치시켜야 시동이 가능합니다.팬벨트와는 또 다릅니다.말 그대로 타이밍을 맞춰주는 벨트거든요.

고객님께 드리는 나의 작은 서비스 입니다.오일누유방지제 입니다.뷔르트 제품인데,효과가 좋아요.보약개념으로 생각해주시면 좋겠네요.엔진오일은 5W30 으로 교환했습니다.고객님 운행성향이 연비를 중점으로 둬야하는 운행이라서 5W30으로 추천했습니다.

파워오일의 누유는 이 리턴호스에서 이루어지고 있었습니다.새 부품으로 교환하고 차차 경과를 지켜보기로 합니다.파워오일은 울트라오일로 교환하였습니다.

년식이 좀 된 차인경우 모든 누유수리를 하기보다는 고객님의 경제사정이나 장안평중고차 구입 후 활용도에 맞추어 작업을 컨설팅 해드립니다.

장한평중고차 수입차 구매 후 엔진오일 누유 수리 아빠딜러 자동차를고칩니다재생 수000:00 | 00:06자막자막화질 선택 옵션1080p

누유수리 후 세척은 필수지요.전용약품과 스팀을 발생시켜 엔진룸을 깨끗히 세척 해 줍니다.저는 이 시간이 항상 즐겁습니다.고객님의 차가 깨끗하게 씻겨나가면 제 마음도 깨끗해지는 것 같아요.속이 뻥~ 뚫리는 느낌이랄까요?

짜잔~짜자잔~

장한평중고차 엔진오일 & 파워오일,오일누유수리가 끝났습니다.

수리 내용을 정리해보면,

1.로커암커버 가스켓교환

2.밸브간극조정

3.오일필터 하우징 실링작업

4.오일팬 실링작업

5.오일쿨러 실링작업

6.엔진오일 첨가제 및 오일교환

7.파워스티어링 리턴호스 교환

8.파워스티어링 울트라오일 교환

9.엔진룸세척

입니다.

장한평중고차 사야하나 고민 많으시죠?제가 근무하는 장안오토랜드 주식회사에는 정직한중고차딜러 들이 많습니다.차량 매입 후 기본정비와 상품화 시켜서 판매하는 것은 기본 중 기본이구요,판매 후에도 지금과 같이 도의적으로든 물질적으로든 이렇게 책임을 집니다.중고차만 팔고 나몰라라 하는건 딜러로서 정말 창피하다고 생각합니다.특히,수입차나 고급차는 믿을만한 장안동중고차 업체를 선정해서 구입하시길 바랍니다.모든 것이 너무 귀찮으시다면,저 아빠딜러에게 전화 주시구요.

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